５月１５日
白金市場
ＥＵ委員会関係者は１４日、ＥＵ委員会はＥＵ内で販売されるトラックの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量について、２０３０年までに３０％削減するとの目標を掲げる見通しであることを伝えております。ＥＵ委員会は、ＣＯ２排出量の削減目標の草案を今月１７日に公表する見通しとなっております。
日本や米国、中国、カナダなどでは、トラックに対するＣＯ２排出量の削減目標が定められておりますが、ＥＵがトラックに対するＣＯ２排出量削減に基準を設けるのは初めての事です。
トラックの多くはディーゼル車です。ディーゼル車は、ガソリン車よりＣＯ２排出量が少ないというメリットがあります。ＥＵがＣＯ２排出量の削減目標を定めることになれば、ガソリン車よりＣＯ２排出量の少ないディーゼル車への人気が再燃する可能性も高まります。そして、ＣＯ２排出量の削減目標が定められることになれば、ＥＵで白金の触媒需要が増加することになりそうです。
ヨーロッパでは、以前はクリーンディーゼル車人気が高かったのですが、２０１５年にフォルクスワーゲンによるディーゼル車の排ガス不正が発覚し、それを受けてディーゼル車人気が低下しました。それにより、ディーゼル車の触媒に多く使用される白金需要が低下し、白金価格が大きく下落し、東京白金が東京金を下回ることになりました。しかし、ここでＥＵがトラックに対するＣＯ２排出量削減目標を掲げることになれば、白金価格が上昇することも考えられます。それだけに、ＥＵ委員会から１７日に公表される「ＣＯ２排出量の削減目標の草案」を前にして、東京白金に対する強気な見方も一考かもしれません。
