６月１３日
天然ゴム市場パート２
東京ゴムが３月４日の高値から３月末の安値にかけて３０円ほど下落しましたが、その間のタイ・バンコクのＲＳＳ３現物価格が５２バーツ台から５３バーツへと小幅上昇しました。そうした値動きからも、産地現物価格の地合いの強さが伺えます。その産地現物価格がここにきて２０営業日中１７営業日で年初来高値を更新しております。それを受けて東京ゴムＲＳＳ３の先限が輸入採算価格を１５円ほど下回っております。
ＮＹダウが４月２３日の高値から６月３日の安値にかけて２０００ドルほど下落しましたが、その間の東京ゴムが１９０円付近から１５円ほど上昇しました。そうした値動きからも、東京ゴムの地合いの強さを感じます。それにより、今月末の米中通商協議に向けてＮＹダウが再び下落基調を強めたとしても、東京ゴムが上昇基調を続ける可能性がります。
５月の中国の自動車販売台数が前年同期比１６．４％減の１９１万台となり、乗用車販売台数は前年同期比１７．４％減となりました。それにより、１～５月の中国の累積自動車販売台数が前年比１３％減となりました。欧米中の自動車販売台数が昨年秋ごろから減少傾向を続けております。天然ゴムの９割ほどが自動車などのタイヤに加工され、その内の４０％ほどが新車用タイヤに加工されます。それだけに新車用タイヤ需要の世界的な落ち込みが天然ゴム市場の圧迫要因となっております。タイゴム協会の分析では、２０１９年の天然ゴムの世界需要が前年比２．４％増の１４３１万トンに留まるとの見通しを公表しました。そして、２０１９年の世界の天然ゴム生産も前年比２％増の１４００万トンに留まり、「２０１９年の世界の天然ゴム需給が３１万トンの供給不足に陥る」との見通しを公表しました。欧米中の自動車販売台数の落ち込みは深刻な問題ですが、年初に台風１号がタイ南部を直撃した影響や、中国やタイ、インドネシア、ベトナムなどでのエルニーニョ現象による干ばつ被害なども深刻な問題です。そうした強弱材料が対峙している中でも、「２０１９年の世界の天然ゴム需給が３１万トンの供給不足に陥る」との見通しは特に注目でしょう。
